سیستم جرقهزنی در خودروهای انژکتوری بر پایه ارسال پالس از ایسیو به کوئلها طراحی شده است. در ایسیو بوش 7.4.9، این پالسها از طریق ترانزیستورهای داخلی مخصوصی کنترل میشوند که در اثر حرارت بالا یا نوسانات ولتاژ ممکن است دچار خرابی شوند.
وقتی این بخش آسیب ببیند، کوئلها دیگر فرمان روشنشدن از ایسیو دریافت نمیکنند و خودرو عملاً روشن نمیشود.
دلایل اصلی کار نکردن کوئلها در ایسیو بوش 7.4.9:
- سوختن درایور کوئل در ایسیو:
یکی از شایعترین مشکلات، خرابی ترانزیستور درایور است که به مرور زمان یا به دلیل اتصال کوتاه در سیمکشی یا خود کوئل میسوزد. - اتصال بدنه یا نوسان برق:
نوسانات ولتاژ هنگام استارت یا ضعیف بودن باتری میتواند باعث آسیب به ایسیو شود. - رطوبت یا نفوذ آب به داخل ایسیو:
در برخی خودروها، بهویژه در شرایط بارانی، آب به محفظه ایسیو نفوذ کرده و مسیرهای داخلی برد را دچار سولفاته و قطعی میکند. - استفاده از کوئل غیراصلی:
کوئلهای بیکیفیت جریان بیشتری از حد مجاز از ایسیو عبور میدهند و باعث سوختن مسیرهای خروجی میشوند.
نشانههای خرابی ایسیو بوش 7.4.9:
- موتور استارت میخورد اما روشن نمیشود.
- نبود جرقه در شمعها.
- نبود پالس انژکتور.
- خطای دائمی در دیاگ مربوط به “Ignition Coil Driver”.
- بوی سوخت خام از اگزوز.
مراحل عیبیابی ایسیو بوش 7.4.9:
- بررسی اولیه کوئل و سیمکشی:
ابتدا باید با مولتیمتر مقاومت کوئل و سلامت سیمها تا سوکت ایسیو بررسی شود. - تست تغذیه و ارت ایسیو:
نبود تغذیه یا ارت مناسب میتواند علائمی مشابه خرابی درایور ایجاد کند. - تست پالس خروجی ایسیو:
با دستگاه اسیلوسکوپ میتوان تشخیص داد که آیا پالس جرقه از ایسیو خارج میشود یا خیر. - باز کردن ایسیو و بررسی فیزیکی برد:
در تعمیرگاه تخصصی ایسیو سان، بعد از باز شدن ایسیو، بخشهای مربوط به کوئل با میکروسکوپ صنعتی بررسی میشود تا مسیرهای قطعشده یا سوخته شناسایی و ترمیم شوند.
فرآیند تعمیر در ایسیو سان:
تعمیر ایسیو بوش 7.4.9 نیازمند تجهیزات دقیق مانند هیتر هوای گرم، منبع تغذیه آزمایشگاهی، و پروگرامر حرفهای است. متخصصان ایسیو سان ابتدا درایورهای معیوب را با نمونههای اصلی تعویض کرده، مسیرهای سوخته را بازسازی میکنند و سپس ایسیو را با شبیهساز خودرو تست مینمایند تا از عملکرد درست هر چهار کوئل اطمینان حاصل شود.
همچنین در صورتی که ایسیو نیاز به پروگرام مجدد داشته باشد، نرمافزار اصلی و بهروز بوش با نسخه سازگار با خودرو مجدداً روی آن ریخته میشود. این کار باعث میشود خودرو پس از تعمیر بدون خطا و بدون ریست مجدد به حالت اولیه بازگردد.
نکات نگهداری بعد از تعمیر:
- همیشه از باتری سالم با جریان مناسب استفاده کنید.
- در شستوشوی موتور از پاشیدن مستقیم آب به ایسیو خودداری کنید.
- کوئلها را فقط با برند اصلی یا تأییدشده نصب کنید.
- در صورت استارت طولانی یا لرزش غیرعادی، خودرو را فوراً دیاگ بزنید تا از آسیب مجدد جلوگیری شود.
سوالات متداول:
۱. آیا ایسیو بوش 7.4.9 قابل تعمیر است؟
بله، این مدل یکی از ایسیوهایی است که در ۹۰٪ مواقع قابل تعمیر کامل است، بهخصوص زمانی که تنها درایور کوئل آسیب دیده باشد.
۲. هزینه تعمیر ایسیو بوش 7.4.9 چقدر است؟
هزینه بسته به نوع خرابی، بین ۷۰۰ تا ۱.۸ میلیون تومان متغیر است و پس از بررسی دقیق اعلام میشود.
۳. آیا بعد از تعمیر نیاز به تعریف مجدد ایسیو وجود دارد؟
در اکثر موارد خیر، اما اگر حافظه یا نرمافزار داخلی آسیب دیده باشد، پروگرام مجدد انجام میشود.
۴. اگر ایسیو تعمیر نشود چه باید کرد؟
در صورت غیرقابلتعمیر بودن، ایسیو سان امکان تعویض با نمونه اورجینال یا استوک تستشده را فراهم میکند.
تماس فوری و مشاوره تخصصی
برای تعمیر تخصصی ایسیو بوش 7.4.9 با ایراد کار نکردن کوئلها و روشن نشدن خودرو، همین حالا با کارشناسان ما در ایسیو سان تماس بگیرید.
دیدگاه خود را بنویسید