یونیت ایربگ چیست و چگونه کار میکند؟
یونیت ایربگ (Airbag Control Unit) مغز سیستم ایمنی خودرو محسوب میشود. این قطعه وظیفه دارد ضربههای شدید، تصادف، تغییرات ناگهانی سرعت و ویبرههای غیرطبیعی را تشخیص داده و در صورت نیاز، ایربگها را فعال کند. در پژو 206 و 405 این یونیت معمولاً زیر کنسول وسط یا زیر داشبورد نصب شده و با سنسورها، کمربندهای پیشکشنده و ایربگ راننده و سرنشین در ارتباط مستقیم است.
هرگاه مشکلی در این ارتباطها ایجاد شود، چراغ ایربگ روشن شده و خطای مربوطه در حافظه یونیت ثبت میشود. اینجاست که اهمیت تخصص در تعمیر ایسیو ایربگ کاملاً مشخص میشود، چون هرگونه اشتباه در تعمیر میتواند باعث عمل نکردن ایربگ در زمان حادثه یا حتی باز شدن ناگهانی آن شود.
دلایل اصلی روشن شدن چراغ ایربگ در پژو 206 و 405
۱. خرابی یونیت ایربگ
ضربه شدید، نوسان ولتاژ، آبخوردگی و حتی مشکلات داخلی برد، میتواند باعث خرابی یونیت شود. این مشکل معمولاً با ریست یا تعمیر تخصصی حل میشود و نیازی به تعویض قطعه نیست.
۲. ایراد در سیمکشی زیر صندلیها
یکی از رایجترین دلایل روشن شدن چراغ ایربگ در پژو 206 و 405، اتصالات معیوب سوکتهای زیر صندلی است. حرکت مداوم صندلی باعث شل شدن این سوکتها و ایجاد خطا میشود. همین مورد در بسیاری از خودروها باعث ایجاد خطای “Circuit Open” میشود.
۳. مشکل در سنسور ضربه (Crash Sensor)
سنسورهای ضربه در برخوردهای شدید فعال میشوند. اگر این سنسورها آسیب ببینند یا دچار اتصال داخلی شوند، چراغ ایربگ روشن میماند.
۴. فعال شدن ایربگ در تصادف
پس از باز شدن ایربگ، یونیت وارد حالت Crash Mode میشود و برای ادامه استفاده باید ریست تخصصی شود. این کار فقط در مراکز تخصصی مانند ایسیو سان امکانپذیر است.
۵. مشکل در سیمکشی کمربند ایمنی
کمربندهای پیشکشنده (Pretensioner) در زمان تصادف فعال میشوند. خرابی آنها یا قطع شدن سیمکشی باعث ثبت خطا در یونیت میشود.
۶. نوسان برق، ضعف باتری و مشکلات آلترناتور
پژو 206 و 405 نسبت به نوسان برق حساس هستند. افت ولتاژ در زمان استارت یا مشکلات دینام میتواند باعث ثبت خطای اشتباه در یونیت شود.
چرا تعمیر یونیت ایربگ باید توسط متخصص انجام شود؟
یونیت ایربگ یک قطعه بسیار حساس است که کوچکترین اشتباه در تعمیر آن میتواند:
- باعث باز نشدن ایربگ در تصادف شود
- باعث باز شدن ناگهانی ایربگ هنگام رانندگی شود
- منجر به سوختن یونیت جدید یا ایجاد خطاهای متعدد شود
- هزینه اضافی و تکراری به وجود بیاورد
تعمیر تخصصی این یونیتها باید با ابزار مخصوص، نقشه فنی و تجربه بالا انجام شود. در مجموعه ایسیو سان عملیات زیر انجام میشود:
- ریست کامل حالت تصادف (Crash Reset)
- رفع خطاهای سنسور ضربه و ایرادات ارتباطی
- تعمیر کامل برد الکترونیکی یونیت
- رفع ایرادات سیمکشی مرتبط
- تست کامل بعد از تعمیر
هزینه تعمیر یونیت ایربگ 206 و 405
هزینه با توجه به نوع خطا، مدل خودرو، وضعیت برد و شدت آسیب متفاوت است اما در اکثر موارد:
- هزینه کمتر از تعویض یونیت است
- در ۹۰٪ موارد قابل تعمیر است
- تعمیر در مجموعه ایسیو سان همراه با گارانتی انجام میشود
مزیت تعمیر یونیت ایربگ در ایسیو سان
مجموعه ایسیو سان به دلیل تمرکز تخصصی روی تعمیر یونیتها، مزایای زیر را ارائه میدهد:
- تعمیر تخصصی بهجای تعویض
- استفاده از ابزار دقیق و استاندارد
- تست کامل قبل تحویل
- عیبیابی رایگان در محل
- ارائه گارانتی پس از تعمیر
- امکان اعزام تکنسین فوری
به همین دلیل بسیاری از مالکان خودروهای پژو 206 و 405 تعمیرات خود را به دست این مجموعه میسپارند.
سؤالات متداول
۱. آیا روشن بودن چراغ ایربگ خطرناک است؟
بله، زیرا در زمان حادثه ممکن است سیستم ایربگ بهدرستی عمل نکند و ایمنی سرنشینان کاهش پیدا کند.
۲. آیا پس از تصادف یونیت ایربگ باید تعویض شود؟
در ۹۵% موارد امکان ریست تخصصی یونیت وجود دارد و نیازی به تعویض نیست.
۳. آیا تعمیر یونیت ایربگ تأثیری روی عملکرد ایربگ دارد؟
در صورتی که توسط متخصص انجام شود هیچ تفاوتی با یونیت فابریک نخواهد داشت.
۴. آیا مشکل چراغ ایربگ همیشه از یونیت است؟
خیر، بسیاری از مواقع از سوکتهای زیر صندلی یا سیمکشی است و با هزینه کم رفع میشود.
برای تعمیر تخصصی یونیت ایربگ پژو 206 و 405 همین حالا تماس بگیرید.
دیدگاه خود را بنویسید