تعمیر ایسیو

تعمیر ایسیو با ایراد قطعی کانکت با دیاگ (OBD)

/%D9%82%D8%B7%D8%B9%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%AA-%D8%A8%D8%A7-%D8%AF%DB%8C%D8%A7%DA%AF

یکی از مشکلات رایج در خودروهای مدرن، عدم برقراری ارتباط ECU با دستگاه دیاگ (OBD) است. این ایراد می‌تواند عیب‌یابی خودرو را دشوار کرده و مانع از شناسایی دقیق خطاهای موجود شود. وقتی ایسیو ارتباط خود را با دیاگ از دست می‌دهد، حتی تعمیرکاران حرفه‌ای نیز برای تشخیص مشکل با چالش روبه‌رو می‌شوند. در این مقاله به بررسی دلایل این مشکل و روش‌های تخصصی تعمیر توسط تیم ایسیو سان می‌پردازیم.


وقتی ایسیو فلش شده ولی خودرو روشن نمی‌شود، مشکل از کجاست؟

/%D9%81%D9%84%D8%B4-%D8%A7%DB%8C%D8%B3%DB%8C%D9%88

فلش کردن ایسیو یکی از روش‌های رایج برای بهبود عملکرد موتور و رفع ایرادات نرم‌افزاری خودرو است. با این حال، بعضی مواقع پس از انجام فلش، خودرو روشن نمی‌شود و راننده را دچار نگرانی می‌کند. در این مقاله به بررسی مهم‌ترین دلایل این مشکل و راهکارهای رفع آن می‌پردازیم.


چرا با گاز دادن، دور موتور بالا نمی‌رود؟

/%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%86-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1

اگر هنگام رانندگی متوجه شده‌اید که با فشار دادن پدال گاز، دور موتور خودروی شما بالا نمی‌رود یا با تأخیر و ضعف واکنش نشان می‌دهد، بدانید که این مشکل می‌تواند نشانه‌ای از وجود ایراد در سیستم‌های حیاتی خودرو باشد. این ایراد علاوه بر کاهش راندمان و شتاب، ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت و حتی آسیب‌های جدی‌تر به موتور شود. در این مقاله از ایسیو سان به بررسی دلایل این مشکل و راهکارهای برطرف کردن آن می‌پردازیم.


آیا ریست ایسیو بدون دستگاه ممکن است؟

/%D8%B1%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%D8%A7%DB%8C%D8%B3%DB%8C%D9%88

در بین بسیاری از رانندگان و تعمیرکاران تازه‌کار این باور وجود دارد که می‌توان ایسیو خودرو را بدون استفاده از دستگاه دیاگ یا ابزار تخصصی ریست کرد. برخی توصیه‌ها مثل باز کردن سرباتری، زدن سوییچ چندبار یا نگه داشتن پدال گاز مطرح می‌شوند. اما آیا این روش‌ها واقعاً موثرند؟ در این مقاله از ایسیو سان به صورت کامل بررسی می‌کنیم که ریست ECU چیست، چه تاثیری دارد و آیا بدون دستگاه ممکن است یا نه؟


تعمیر و برنامه‌ریزی یونیت ایربگ | خدمات تخصصی ایسیو سان

/%DB%8C%D9%88%D9%86%DB%8C%D8%AA-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%AF

یونیت ایربگ یا همان کنترل یونیت کیسه هوا یکی از مهم‌ترین بخش‌های ایمنی خودرو است که در هنگام تصادف، مسئول فعال‌سازی کیسه‌های هوا برای محافظت از سرنشینان است. هرگونه اختلال در این یونیت می‌تواند باعث عدم عملکرد ایربگ در مواقع ضروری یا روشن شدن چراغ هشدار ایربگ در پشت آمپر شود. در این مقاله با وظایف یونیت ایربگ، دلایل خرابی آن، و خدمات تعمیر و برنامه‌ریزی مجدد توسط ایسیو سان آشنا می‌شویم.


تعمیرات کامپیوتر دنا | عیب‌یابی و خدمات تخصصی ایسیو سان

/%D8%A7%DB%8C%D8%B3%DB%8C%D9%88-%D8%AF%D9%86%D8%A7

خودروی دنا به‌عنوان یکی از محصولات محبوب ایران‌خودرو، از سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته‌تری نسبت به محصولات قدیمی‌تر برخوردار است. قلب این سیستم‌ها، ایسیو (کامپیوتر خودرو) است که در صورت بروز خرابی یا اختلال، عملکرد کلی خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهد. در این مقاله با مدل‌های مختلف ایسیو نصب‌شده روی دنا، ایرادات رایج و خدمات تعمیر تخصصی ایسیو سان آشنا می‌شویم.


بررسی خودروهای دارای ایسیو کسنس و مشکلات رایج آن

/%D8%A7%DB%8C%D8%B3%DB%8C%D9%88-%DA%A9%D8%B3%D9%86%D8%B3

 در این مقاله به بررسی تخصصی ایسیو کسنس،ایرادات رایج،تعمیر و ریمپ تخصصی ایسیو های کسنس،خودرو هایی که از این ایسیو در آنها استفاده شده است پرداخته ایم.


تعمیر کامپیوتر پراید

/%DA%A9%D8%A7%D9%85%D9%BE%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%B1-%D9%BE%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AF

عیب یابی و تعمیر تخصصی ایسیو پراید. انواع مدل ها یورو 2 و یورو 4


نشانه‌های خرابی ECU خودرو | چک لیست کامل + روش تشخیص برای راننده‌ها

/post-15

ECU خراب چه علائمی دارد؟ در این مقاله نشانه‌های خرابی ECU را به زبان ساده توضیح داده‌ایم تا قبل از بروز مشکل جدی، خودرو را به‌موقع به تعمیرگاه ببرید.


تعمیر ECU یا تعویض؟ کدام راه به‌صرفه‌تر و مطمئن‌تر است؟

/%D8%AA%D8%B9%D9%88%DB%8C%D8%B6-%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1

آیا ECU خراب را می‌توان تعمیر کرد یا باید تعویض شود؟ در این مقاله تفاوت تعمیر و تعویض ECU را بررسی کرده‌ایم تا بهترین تصمیم را بگیرید.